La economía de China vuelve a la normalidad
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La economía de China vuelve a la normalidad
06.03.2020
La economía de China vuelve a la normalidad

China intenta recuperar su actividad económica, mientras remiten los casos de coronavirus dentro de sus fronteras. El Ministerio de Comercio informa de que las ventas minoristas comenzaron a registrar subidas en la última semana de febrero. Además las visitas a concesionarios también registraron ascensos con las ventas de automóviles acelerándose.

Las ventas en el sector minorista de China se estabilizaron a finales de febrero, ya que los trabajadores regresaron gradualmente al trabajo después de que los esfuerzos para frenar el brote tuvieran éxito en algunos lugares, han explicado hoy en rueda de prensa las autoridades chinas.

Las declaraciones se producen un día después de que se publicaran las primeras cifras en el sector servicios de febrero a través del PMI de Caxin. El índice registró un desplome histórico fruto de los recortes en la producción adoptados por las autoridades chinas para frenar la expansión del coronavirus. Cayó prácticamente un 50% respecto al mes de enero. Por primera vez el registró retrocedió al terreno de la contracción algo que no había sucedido nunca desde que se comenzó en 2005 a elaborar esta estadística.

La enfermedad ha provocado un fuerte shock en la economía paralizando al país. Si la crisis está afectando al consumo, en la industria el impacto ha sido mayor con el cierre de fábricas. Las vacaciones de fin año fueron ampliadas por el Gobierno para evitar la propagación del virus entre los trabajadores. Según Pekín, el personal está regresando al trabajo y las cadenas de suministro se están restaurando gradualmente.

Precisamente hoy, la compañía española Gestamp, dedicada a la fabricación de componentes de automóviles, ha anunciado la vuelta a la normalidad de sus fábricas en China. La compañía tiene once en las que progresivamente están recuperando su actividad. Hoy ha recibido la autorización por parte del Gobierno chino para acceder a la última planta que permanecía cerrada en Wuhan, epicentro del brote de coronavirus.  Así lo ha asegurado el presidente del fabricante de componentes para automóviles, Francisco Riberas, en una entrevista concedida a Bloomberg.

El sector del automóvil también se está recuperando a buen ritmo. China Automobile Dealers Association, la patronal de automóviles en China ha dicho la visita a concesionarios aumentó la cuarta semana de febrero y se ha vuelto a lanzar nuevos modelos de automóviles La actividad de compra de automóviles se está acelerando gracias a las medidas destinadas a reactivar las compras.

En el momento más virulento del brote. El fabricante chino Haima, con sede en Zhengzhou, vendió solo 134 vehículos. King Long Motor redujo la producción un 39% con una caída en ventas del 61% y Jiang Ling Motors experimento una caída del 57%.

A pesar de las buenas noticias todavía sigue preocupando que la economía vuelva a recaer por culpa del coronavirus. Mientras el ritmo de expansión de la enfermedad se reduce dentro del país, el virus está golpeando a dos de sus principales socios comerciales. La industria electrónica china dependen de los componentes procedentes de Japón y Corea del Sur, donde el virus galopa a sus anchas , para que la cadena de suministro global de productos como móviles y coches siga funcionando con normalidad. China puede ser el cuello de botella de la tecnología mundial.

UNCTAD, la agencia de las Naciones Unidas para comercio y desarrollo estima que las exportaciones de China de partes y componentes clave para productos tecnológicos se han reducido en un 2% anual en febrero, con un coste para otros países y sus industrias de 50.000 millones de dólares.

Las importaciones y exportaciones nacionales han mostrado un impulso positivo con la reapertura de los negocios defiende el Ministerio de Comercio pese a las dificultades que plantea una oferta restringida desde Corea del Sur y Japón. Para muchos expertos está circunstancia será una segunda ola de consecuencias negativas para la economía de China.

Según la autoridades China, las importaciones de sus vecinos se han mantenido hasta ahora un crecimiento constante y el papel de China en la cadena de suministro global no se está viendo afectada. China ha anunciado que impulsará la cooperación comercial y de inversión en Corea del Sur Corea y Japón con reducciones de aranceles para evitar problemas en el comercio.

Los índices de contaminación, recogidos por el Centro de Investigación sobre Energía y Aire Limpio a través de imágenes de satélites de la NASA, apuntan a una recuperación industrial gradual tras el parón de primera mitad de febrero.

La medida de dióxido de nitrógeno en la atmósfera de China ha aumentado casi un 50% desde el 17 de febrero, pero es aproximadamente un 20% inferior al período equivalente del año pasado, según informa Bloomberg.

Los datos a nivel provincial ofrecen información sobre la evolución de industrias específicas. China las tiene organizadas por regiones. La provincia norteña de Hebei, que es la principal área de fabricación de acero de China, los niveles de dióxido de nitrógeno han aumentado por encima del período equivalente del año pasado, lo que indica una recuperación parcial.

En Shanxi, una de las principales provincias productoras de carbón de China, los niveles de NO2 casi han alcanzado el año pasado. La provincia se encontraba entre varias que han reducido su nivel de respuesta a emergencias por coronavirus.

El aumento de tráfico en las grandes ciudades también indica mayor actividad económica. El pasado lunes el índice de tráfico recogido por TomTom muestra los niveles de congestión de la mayoría de las ciudades importantes estaba en sus niveles más altos desde el brote del virus.

Los sistemas de transporte público también se han vuelto más ocupados. De las 33 ciudades chinas que tienen líneas de metro, solo tres tienen restricciones del sistema vigentes: Wuhan donde se originó el virus, Wenzhou en el centro de fabricación de la provincia de Zhejiang y Urumqi en el noroeste de Xinjiang.

Los volúmenes diarios promedio de pasajeros en metros en todo el país alcanzaron 10,2 millones la semana pasada, un 65,15% más que la semana anterior, según datos recopilados por la Asociación China de Metros.

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